โซลูชันพลังงานแสงอาทิตย์สำหรับระบบไมโครกริดและสถานีพลังงานสำรอง
แผงโซลาร์เซลล์ประสิทธิภาพสูงสำหรับระบบพลังงานแสงอาทิตย์
แผงโซลาร์เซลล์ของเราได้รับการพัฒนาโดยการใช้เทคโนโลยีชั้นนำเพื่อให้ได้ผลผลิตพลังงานที่สูงสุดในระบบไมโครกริด ทุกแผงถูกออกแบบมาเพื่อการติดตั้งที่สะดวกและใช้งานได้ยาวนาน ทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่หลากหลายและสามารถทำงานได้ดีทั้งในสภาพแสงที่แตกต่างกัน
แผงโซลาร์เซลล์โมโนคริสตัลไลน์ประสิทธิภาพสูง
แผงโซลาร์เซลล์โมโนคริสตัลไลน์ของเรามีความสามารถในการแปลงพลังงานที่สูงที่สุด เหมาะสมสำหรับการติดตั้งในระบบไมโครกริดทั้งในเชิงพาณิชย์และที่อยู่อาศัย ด้วยการออกแบบที่มีความคงทนและประสิทธิภาพที่ไม่ตกตามเวลา
แบตเตอรี่เก็บพลังงานลิเธียมไอออนประสิทธิภาพสูง
ระบบเก็บพลังงานลิเธียมไอออนของเราช่วยให้การจัดการพลังงานแสงอาทิตย์เป็นไปได้อย่างราบรื่น โดยสามารถเก็บพลังงานส่วนเกินไว้ใช้งานในช่วงเวลาที่ต้องการ ด้วยความสามารถในการปลดปล่อยพลังงานสูงและความทนทานในทุกสภาพการใช้งาน
อินเวอร์เตอร์อัจฉริยะแบบรวม
ระบบอินเวอร์เตอร์อัจฉริยะของเราช่วยในการควบคุมและกระจายพลังงานจากแหล่งพลังงานหลายแหล่งอย่างมีประสิทธิภาพ โดยสามารถตรวจสอบและปรับปรุงการไหลของพลังงานแบบเรียลไทม์ เพิ่มความเสถียรในการใช้งานทั้งในเชิงพาณิชย์และที่อยู่อาศัย
สถานีพลังงานแสงอาทิตย์เคลื่อนที่
สถานีพลังงานแสงอาทิตย์เคลื่อนที่ของเราสามารถใช้งานได้ในพื้นที่ที่ไม่มีไฟฟ้าและในกรณีฉุกเฉิน โดยรวมแผงโซลาร์เซลล์, แบตเตอรี่เก็บพลังงาน และอินเวอร์เตอร์เข้าด้วยกันในหน่วยเดียว เพื่อให้พลังงานสำรองสำหรับการใช้งานภายนอกกริด
ระบบโซลาร์เซลล์กระจายสำหรับการขยายระบบพลังงาน
โซลูชันที่สามารถขยายได้ของเราช่วยให้การผลิตพลังงานแสงอาทิตย์ในระบบไมโครกริดมีประสิทธิภาพสูง โดยการติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์ในหลายๆ จุด การใช้เทคโนโลยีการติดตามและปรับสมดุลช่วยเพิ่มการผลิตพลังงานและลดการพึ่งพากริดหลัก
ไมโครอินเวอร์เตอร์เพื่อประสิทธิภาพที่ดีที่สุด
ไมโครอินเวอร์เตอร์แต่ละตัวเชื่อมต่อกับแผงโซลาร์เซลล์แต่ละแผง ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการแปลงพลังงานและลดการสูญเสียที่เกิดจากการจับคู่ที่ไม่เหมาะสม ระบบนี้ช่วยให้สามารถติดตามการทำงานของแต่ละแผงในแบบเรียลไทม์
ระบบพลังงานแสงอาทิตย์ที่บูรณาการกับหลังคา
ระบบโซลาร์เซลล์ที่ติดตั้งบนหลังคานี้ได้รับการออกแบบเพื่อให้สามารถผลิตพลังงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ พร้อมทั้งการเพิ่มความสวยงามและทนทานในทุกสภาพอากาศ ช่วยให้บ้านหรืออาคารมีความยั่งยืนทั้งในด้านการใช้พลังงานและการออกแบบ
Blade Battery: ความลับแบตเตอรี่รถไฟฟ้า
มีอายุการใช้งานยาวนาน แบตเตอรี่ Blade Battery ของ BYD มีจุดเด่นด้านความทนทานที่ยาวนานเป็นพิเศษ โดยได้รับการรับประกันนานสูงสุด 8 ปี หรือวิ่งได้ระยะ
อายุใช้งาน 1.2 ล้านกิโลเมตร BYD Blade
BYD Blade เป็นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต (LFP) ชนิด หนึ่ง สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่ออกแบบ และ ผลิตโดย FinDreams Battery ซึ่งเป็นบริษัทในเครือ ของ BYD
ตารางสรุปของแบตเตอรี่ลิเธียม
ความจุสูง: แบตเตอรี่ลิเธียมโคบอลต์ (Li-cobalt) มีความจุสูง ซึ่งหมายความว่าสามารถเก็บพลังงานได้ มากกว่าแบตเตอรี่อื่น ๆ ในกลุ่มของแบตเตอรี่ Li-ion ที่
รู้จักเทคโนโลยี BYD Blade Battery ที่
พาไปรู้จักเทคโนโลยี BYD Blade Battery ที่ปลอดภัยกว่าแบตเตอรี่ลิเทียมไอออนทั่วไป และช่วยลดข้อจำกัดของแบตเตอรี่รถยนต์พลังงานใหม่แบบเดิมๆ. RÊVER Automotive
Blade Battery ของ BYD แบตเตอรี่สำหรับ EV
ใช้แบตเตอรี่แบบลิเธียมไอออนฟอสเฟต เป็นแบตเตอรี่เซลล์เดียวที่มีลักษณะบางและยาว โดยมีความยาว 96 ซม. กว้าง 9 ซม. และสูง 1.35 ซม.
เปิดตัวปีนี้ในจีน BYD Blade EV เจนที่ 2
BYD จะนำเสนอแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตรุ่นที่ 2 แบบ Blade battery มีความหนาแน่นของพลังงาน 160 วัตต์ชั่วโมง/กก. อัตราการคายประจุสูงสุด 16 องศาเซลเซียส และอัตราการชาร์จ 8 องศาเซลเซียส
แบตเตอรี่รถ EV ระหว่าง NMC และ
ถ้าพูดถึงแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าหรือรถ EV ที่ใช้กันอยู่ทุกวันนี้ หลายคนน่าจะคุ้นชื่อ แบต LFP หรือแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต (LiFePO4) และแบต NMC
แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า BYD Dolphin
แบตเตอรี่เป็นหัวใจสำคัญของรถยนต์ไฟฟ้า เนื่องจากเป็นแหล่งพลังงานหลักที่ BYD Dolphin มาพร้อมกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
รู้จักเทคโนโลยี BYD Blade Battery ที่
RÊVER Automotive ในฐานะผู้จัดจำหน่ายอย่างเป็นทางการ รถยนต์ไฟฟ้า BYD ระบุว่า BYD Blade Battery ถือเป็นแบตเตอรี่ประเภท LFP (Lithium Iron Phosphate) ที่มีมาตรฐานความปลอดภัยสูงกว่า
ราคาแบตเตอรี่ BYD: คู่มือฉบับ
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนกำลังได้รับความนิยมในบ้านและธุรกิจ มีความยั่งยืนและเชื่อถือได้มากกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบเดิม
BYD เตรียมเปิดตัวแบตเตอรี่แบบ Solid
ในงาน China All-Solid-State Battery Innovation and Development Summit Forum ที่จัดขึ้นเมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา, Sun Huajun CTO ของบริษัทแบตเตอรี่ลิเธียมของ BYD เปิดเผยว่า แบตเตอรี่แบบ Solid-State ของ BYD
และยังมีผู้ผลิตแบตเตอรี่น้อง
ส่วนของแบตเตอรี่ที่เราใช้ในรถยนต์ไฟฟ้าส่วนใหญ่น่าจะมีอยู่ 3 ประเภทหลัก ๆ คือ ลิเธียมไอออน ลิเธียม LFP ไอออนฟอสเฟต และ ลิเธียมนิเคิลแมงกานีส
ดูคุณสมบัติ Blade Battery ของ BYD เพราะ
ข้อได้เปรียบสุดท้ายของ LFP ก็คืออายุใช้งานที่ยาวนานกว่าเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน ผลการศึกษาพบว่าแบตเตอรี่ LFP รองรับวงจรการชาร์จใน
Site Map
โมดูลป้องกัน แบตเตอรี่ลิเธียม ขนาด 3 เซลล์ 11.1V 12.6V กระแสสูงสุด 10A TP5100 Lithium Ion Battery Charger Module 4.2V 8.4V 1A - 2A Panasonic NCR18650B Large capacity 3400mAh 3.7V lithium battery Panasonic 3400mA
BYD ผลิตแบตเตอรี่ EV ให้ Ford และ General Motors
BYD เป็นผู้ครองตลาดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต (LFP) ด้วยส่วนแบ่งกว่า 41% ตั้งแต่ต้นปีจนถึงเดือนพฤศจิกายนปีที่แล้ว และมี CATL ตามมาเป็นอันดับ 3 ด้วย
ข้อมูลพื้นฐานเกี่ยวกับ
ประเด็นที่สำคัญ: ความชุกและการผ่าตัด: แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายเนื่องจากมีความหนาแน่นของพลังงานสูงและไม่มีผล
DOLPHIN
Blade Battery คือกุญแจสำคัญของการพัฒนาจาก BYD Blade Battery เป็นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต (LFP) ที่ใช้เวลาหลายปีในการพัฒนา แบตเตอรี่ถูกออกแบบให้มีความแข็งแรง
BYD ตั้งเป้าลดต้นทุน Blade Battery เจนเนอ
BYD ตั้งเป้าลดต้นทุน 15% สำหรับแบตเตอรี่ Blade Battery รุ่นที่ 2 คาดว่า BYD จะเปิดตัวแบตเตอรี่ใหม่นี้ในช่วงครึ่งแรกของปี 2025 และคาดว่าจะเริ่มใช้ในรถรุ่น BYD YangWang U7
แบตเตอรี่ลิเธียม คืออะไร มีกี่
แบตเตอรี่ลิเธียมเป็นเทคโนโลยีที่ล้ำสมัย มีบทบาทสำคัญในชีวิตประจำวันของเรา ด้วยข้อดีมากมาย แบตเตอรี่ลิเธียมจึงเป็นตัวเลือกอันดับต้นๆ ใน
ชมจุดอ่อน-จุดแข็งแบตเตอรี่
กระนั้น ผู้เชี่ยวชาญก็ชี้ว่าจุดเด่นของแบตเตอรี่โซเดียม-ไอออนมีมากมายจนน่าใช้งาน ดังนี้ • ปลอดภัยกว่าแบตเตอรี่ลิเธียม
BYD e6 2023 สเปคและราคา
แบตเตอรี่ ลิเธียมไอออน Blade Battery LFP พลังงานไฟฟ้าทั้งหมด (kWh) 71.7 แรงดันไฟฟ้า (V) 400 รองรับการชาร์จ AC Type 2 (kW) 6.6 รองรับการชาร์จ DC CCS 2 (kW) 60 ระยะเวลา
ตารางสรุปของแบตเตอรี่ลิเธียม
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแมงกานีส (Li-manganese) เป็นแบตเตอรี่ที่มีคุณสมบัติทางเคมีที่แตกต่างจาก. แบตเตอรี่ลิเธียมโคบอลต์ (Li-cobalt) โดยมีความแรงทนทานและความจุสูงกว่า ดังนั้นแบตเตอรี่ลิเธียม. ไอออนแมงกานีส (Li
BYD Blade Battery จุดเปลี่ยนวงการ
BYD''s Blade Battery รุ่นใหม่นี้ดีกว่าแบตเตอรี่แบบ LFP เดิมอย่างไร? และแบตเตอรี่ชนิดนี้สามารถสร้างจุดเปลี่ยนอะไรบ้างต่อวงการรถยนต์ไฟฟ้า. 1. Safety Measurement
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
แบตเตอรี่ลิเธียม ไอออน (อังกฤษ: Lithium-ion battery) หรือ Li-ion battery เป็นแบตเตอรี่ชนิดชาร์จซ้ำได้ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมักใช้กับ
Blade แบตเตอรี่คุณภาพ ใน BYD Dolphin EV ไม่
BYD Blade เป็นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต (LFP) ชนิด หนึ่ง สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่ออกแบบ และ ผลิตโดย FinDreams Battery ซึ่งเป็นบริษัทในเครือ ของ BYD
เทคโนโลยีแบตเตอรี่ BYD Atto 3 ทำไม
BYD Atto 3 ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ออกแบบมาให้ทนทานและใช้งานได้ยาวนาน บริษัทอ้างว่าแบตเตอรี่มีอายุการใช้งานยาวนานถึง 4,000 รอบ ซึ่งเทียบเท่า
แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า
แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า EV CAR BATTERY แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้ามีหลายประเภทที่แตกต่างกันตามวัตถุดิบและเทคโนโลยีที่ใช้ในการสร้างและเก็บพลังงานไฟฟ้า นี่
ทำความเข้าใจและเลือกซื้อ
แบตเตอรี่ หัวนูน (ยาว 67.0 mm) เหมาะสำหรับ ไฟฉายแรงสูง, พัดลมพกพา (พัดลมบางรุ่นใส่แล้วแน่น แนะนำให้ใช้แบตหัวแบนแทน), บุหรี่ไฟฟ้า, สปอตไลท์, ลำโพง bluetooth
ตารางสรุปของแบตเตอรี่ที่
มีความจุสูงแต่ความทนทานต่ำ: แบตเตอรี่ลิเธียม-โคบอลต์ Li-cobalt มีความจุสูงที่ช่วยให้มีความเหมาะ สมในการใช้งานที่ต้อง การพลังงานสูง เช่น ใน
แบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์ (Li-Pol)
ในแบตเตอรี่ Li Pol บางตัวการปลดปล่อยที่ต่ำกว่า 2.5 โวลต์สามารถนำไปสู่การทำลิเธียมไอออนของโลหะซึ่งนำไปสู่การสร้างสะพานนำไฟฟ้า
LG MJ1 3500mAh 3.7V lithium battery 18650 (10A) (ของแท้
และหยุดทดสอบเมื่อแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ลดลงต่ำกว่า 2.5 V (ตาม Datasheet) 18650 ถ่านลิเธียม/Lithium Batt > LG MJ1 3500mAh 3.7V lithium ba LG MJ1 3500mAh 3.7V lithium battery 18650 (10A
Blade Battery: ความลับแบตเตอรี่รถไฟฟ้า
Blade Battery คือเทคโนโลยีแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าลิขสิทธิ์ใหม่เฉพาะจาก BYD ทำจากวัสดุ LFP
ประเทศไทย รถยก BYD-รถยกแบตเตอรี่
บริษัท ฟอร์คลิฟท์ นิว เอ็นเนอร์จี (ประเทศไทย) จำกัด เป็นตัวแทนขายรถโฟล์คลิฟท์ของ BYD ในประเทศไทย ธุรกิจหลัก : รถยกของ BYD, รถ stacker, รถยกเข้าถึง, รถลากพา
ดูคุณสมบัติ Blade Battery ของ BYD เพราะ
แบตเตอรี่ Blade ใช้ลิเธียมไอออนฟอสเฟตหรือ LFP เป็นวัสดุผลิตขั้วแคโทด ซึ่งแตกต่างจากแบตเตอรี่ทั่วไปที่ใช้วัสดุนิกเกิลแมงกานีส
ความรู้พื้นฐานที่สมบูรณ์และ
ความรู้พื้นฐานเกี่ยวกับแบตเตอรี่ลิเธียมที่สมบูรณ์และเข้าใจได้มากที่สุด: ความรู้ 17 ข้อเกี่ยวกับอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียม
เปิดตัวปีนี้ในจีน BYD Blade EV เจนที่ 2
แบตเตอรี่ลิเธียมไออนฟอสเฟต (LFP) ขั้นสูงรุ่นใหม่เปิดตัวครั้งแรกเมื่อ 4 ปีหลังจากที่ BYD เปิดตัวแบตเตอรี่ Blade รุ่นแรก โดยอ้างว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไ
ตารางสรุปของแบตเตอรี่ที่
การจัดเก็บและส่งออกพลังงานไฟฟ้า มีหลายตระกูลแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ที่มีคุณสมบัติเคมีและ. สมบัติทางพลังงานที่แตกต่างกันอย่างมาก. 1.แบตเตอรี่ลิเธียม – โคบอลต์ Li-cobalt
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน มีอายุ
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนทั่วไปแล้วจะเสื่อมเร็วสุดเมื่อมีพลังงานเต็ม ที่เป็นเช่นนี้ก็เพราะสภาวะแวดล้อมที่ระดับพลังงานสูงๆ จะเอื้อให้เกิด
ความคิดเห็นจากลูกค้าเกี่ยวกับโซลูชันไมโครกริดพลังงานแสงอาทิตย์ของเรา