โซลูชันพลังงานแสงอาทิตย์สำหรับระบบไมโครกริดและสถานีพลังงานสำรอง
แผงโซลาร์เซลล์ประสิทธิภาพสูงสำหรับระบบพลังงานแสงอาทิตย์
แผงโซลาร์เซลล์ของเราได้รับการพัฒนาโดยการใช้เทคโนโลยีชั้นนำเพื่อให้ได้ผลผลิตพลังงานที่สูงสุดในระบบไมโครกริด ทุกแผงถูกออกแบบมาเพื่อการติดตั้งที่สะดวกและใช้งานได้ยาวนาน ทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่หลากหลายและสามารถทำงานได้ดีทั้งในสภาพแสงที่แตกต่างกัน
แผงโซลาร์เซลล์โมโนคริสตัลไลน์ประสิทธิภาพสูง
แผงโซลาร์เซลล์โมโนคริสตัลไลน์ของเรามีความสามารถในการแปลงพลังงานที่สูงที่สุด เหมาะสมสำหรับการติดตั้งในระบบไมโครกริดทั้งในเชิงพาณิชย์และที่อยู่อาศัย ด้วยการออกแบบที่มีความคงทนและประสิทธิภาพที่ไม่ตกตามเวลา
แบตเตอรี่เก็บพลังงานลิเธียมไอออนประสิทธิภาพสูง
ระบบเก็บพลังงานลิเธียมไอออนของเราช่วยให้การจัดการพลังงานแสงอาทิตย์เป็นไปได้อย่างราบรื่น โดยสามารถเก็บพลังงานส่วนเกินไว้ใช้งานในช่วงเวลาที่ต้องการ ด้วยความสามารถในการปลดปล่อยพลังงานสูงและความทนทานในทุกสภาพการใช้งาน
อินเวอร์เตอร์อัจฉริยะแบบรวม
ระบบอินเวอร์เตอร์อัจฉริยะของเราช่วยในการควบคุมและกระจายพลังงานจากแหล่งพลังงานหลายแหล่งอย่างมีประสิทธิภาพ โดยสามารถตรวจสอบและปรับปรุงการไหลของพลังงานแบบเรียลไทม์ เพิ่มความเสถียรในการใช้งานทั้งในเชิงพาณิชย์และที่อยู่อาศัย
สถานีพลังงานแสงอาทิตย์เคลื่อนที่
สถานีพลังงานแสงอาทิตย์เคลื่อนที่ของเราสามารถใช้งานได้ในพื้นที่ที่ไม่มีไฟฟ้าและในกรณีฉุกเฉิน โดยรวมแผงโซลาร์เซลล์, แบตเตอรี่เก็บพลังงาน และอินเวอร์เตอร์เข้าด้วยกันในหน่วยเดียว เพื่อให้พลังงานสำรองสำหรับการใช้งานภายนอกกริด
ระบบโซลาร์เซลล์กระจายสำหรับการขยายระบบพลังงาน
โซลูชันที่สามารถขยายได้ของเราช่วยให้การผลิตพลังงานแสงอาทิตย์ในระบบไมโครกริดมีประสิทธิภาพสูง โดยการติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์ในหลายๆ จุด การใช้เทคโนโลยีการติดตามและปรับสมดุลช่วยเพิ่มการผลิตพลังงานและลดการพึ่งพากริดหลัก
ไมโครอินเวอร์เตอร์เพื่อประสิทธิภาพที่ดีที่สุด
ไมโครอินเวอร์เตอร์แต่ละตัวเชื่อมต่อกับแผงโซลาร์เซลล์แต่ละแผง ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการแปลงพลังงานและลดการสูญเสียที่เกิดจากการจับคู่ที่ไม่เหมาะสม ระบบนี้ช่วยให้สามารถติดตามการทำงานของแต่ละแผงในแบบเรียลไทม์
ระบบพลังงานแสงอาทิตย์ที่บูรณาการกับหลังคา
ระบบโซลาร์เซลล์ที่ติดตั้งบนหลังคานี้ได้รับการออกแบบเพื่อให้สามารถผลิตพลังงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ พร้อมทั้งการเพิ่มความสวยงามและทนทานในทุกสภาพอากาศ ช่วยให้บ้านหรืออาคารมีความยั่งยืนทั้งในด้านการใช้พลังงานและการออกแบบ
EGAT ขับเคลื่อนการพัฒนายานยนต์
เมื่อเทคโนโลยีพลังงานใหม่ๆ พัฒนามาจนถึงขั้นที่จะเข้ามาแทนที่พลังงานน้ำมัน บวกกับกระแสและความตื่นตัวในการมีส่วนร่วมลดมลพิษและมลภาวะ โดย
"Hydrogen Drive: ขุมพลังขับเคลื่อนยนตร
โดย หนึ่งใน แหล่งพลังงานที่น่าจับตา คือ "ยานยนต์ขุมพลังไฮโดรเจน (FCEV) " ซึ่งเจ้าตลาดเดิมในกลุ่มรถยนต์สันดาป (ICE) ถือเป็นผู้นำด้านการวิจัยและพัฒนา อาทิ TOYOTA และ
การลงทุนในพลังงานทดแทนใน
Le รัฐบาล มอริเชียสได้ดำเนินมาตรการต่างๆ แรงจูงใจ เพื่อดึงดูด การลงทุน ในภาคพลังงาน ทดแทนได้ มันเสนอราคาที่ได้เปรียบสำหรับการซื้อ ไฟฟ้า ผลิตจากแหล่งต่างๆ ทดแทน, ของ
''รัฐ'' อุดหนุน 50% ตั้งโรงงาน
2.ต้องมีแผนการผลิตเซลล์แบตเตอรี่สำหรับยานยนต์ไฟฟ้า โดยสามารถผลิตเซลล์แบตเตอรี่สำหรับระบบกักเก็บพลังงาน (ESS) ด้วยได้
ประกาศแล้ว มาตรฐาน มอก.รองรับ
สาระสำคัญคือ ระบุข้อกําหนดด้านความปลอดภัย สําหรับระบบกักเก็บพลังงานที่สามารถอัดประจุซ้ำได้ (RESS) ของยานยนต์ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าที่ใช้บนถนน
knowledge – สมาคมเทคโนโลยีระบบกัก
[สมาคมเทคโนโลยีระบบกักเก็บพลังงานไทย ศึกษามาตรการทางการเงินเพื่อส่งเสริมยานยนต์ไฟฟ้าสำหรับระบบขนส่งมวลชนใน
World Energy Group
รถไฟฟ้าจะเก็บไฟฟ้าในแบตเตอรี่และนำมาใช้ในการขับเคลื่อนมอเตอร์เมื่อต้องการ โดยมีเครื่องควบคุมการทำงานของชุด แบตเตอรี่ นอกจากนยังมีเทคโนโลยีอื่นๆ เช่น เซลล์เชื้อเพลิง "Fuel
ยานยนต ไฟฟ า (EV) หนึ่งทางเลือก
อื่น ๆ ระบบรถไฟฟ าจะเก็บพลังงาน เอาไว ในแบตเตอรี่ ที่สามารถชาร จได และแปลงพลังงานจากแบตเตอรี่มา
เทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้า และระบบ
เทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้า และระบบกักเก็บพลังงานไฟฟ้า กำลังเป็นที่สนใจและเป็นประเด็นถกเถียงกันในสังคมในหลายประเด็น เช่น จะต้องใช้เวลาอีกนาน
ราชกิจจานุเบกษา เผยแพร่ประกาศ
สาระสำคัญคือ ระบุข้อกําหนดด้านความปลอดภัย สําหรับระบบกักเก็บพลังงานที่สามารถอัดประจุซ้ำได้ (RESS) ของยานยนต์ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าที่ใช้บนถนน
ระบบกักเก็บพลังงาน (Energy Storage System: ESS)
ระบบกักเก็บพลังงาน (Energy Storage System: ESS) ระบบกักเก็บพลังงาน (Energy Storage System: ESS) เป็นเทคโนโลยีที่สามารถกักเก็บพลังงานในช่วงเวลาหนึ่งเพื่อไปตอบสนองความต้องการ
เปิด 4 เงื่อนไข มาตรการดึงดูด
มติบอร์ด EV ออกมาตรการส่งเสริมการลงทุนผลิตแบตเตอรี่ระดับเซลล์สำหรับยานยนต์ไฟฟ้าและระบบกักเก็บพลังงาน (ESS) พร้อมดึงยักษ์ใหญ่ระดับโลกปักหมุด
EV Ecosystem ยานยนต์ไฟฟ้าไทย: นวัตกรรม
แน่นอนว่าในปัจจุบัน ด้านของผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเองก็ยังคงมีการพัฒนานวัตกรรมกักเก็บพลังงานอย่างไม่หยุดนิ่ง โดยสโฟวล์ท เอเนอจี้ เทคโนโลยี
พลังงานไฮโดรเจน ยานยนต์แห่ง
เกรท วอลล์ มอเตอร์ สร้างโซลูชั่นสำหรับการใช้พลังงานไฮโดรเจนในระดับมาตรฐานยานยนต์ที่จะเกิดความคุ้มค่าสูงสุด โดยนำเทคโนโลยีแบตเตอรี่
รายงานฉบับสมบูรณ์
รายงานฉบับสมบูรณ์ โครงการ "การศึกษาเทคโนโลยีอุปกรณ์ประจุไฟฟ้าส าหรับรถยนต์นั่งที่ใช้พลังงานไฟฟ้า"
เทรนด์ ''พลังงานสะอาด
เทรนด์การเปลี่ยนผ่านสู่การใช้พลังงานสะอาดตามเป้าหมายการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและกระแสความต้องการยานยนต์ไฟฟ้าได้เป็นปัจจัยเร่งให้
บีโอไอไฟเขียวมาตรการสนับสนุน
บีโอไอไฟเขียวมาตรการสนับสนุนผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ – การจัดการแบตเตอรี่ พร้อมตั้ง Matching Fund ดัน Startup ไทยสู่ยูนิคอร์น บอร์ดบีโอไอไฟเขียวมาตรการ
BOI : The Board of Investment of Thailand
อย่างไรก็ดี เพื่อให้อุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าสามารถแข่งขันได้ การผลิตต้องมีความยืดหยุ่น แนวคิดการผลิตแพลตฟอร์มร่วม (Sharing platform) ที่สามารถนำไปใช้
มอริเชียส, บาร์เบโดสประกวดราคา
คณะกรรมการไฟฟ้ากลาง (CEB) ของมอริเชียสในแอฟริกาตะวันออกออกคําขอข้อเสนอ (RfP)
ระบบกักเก็บพลังงานในยานยนต์
ในปัจจุบันยานยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (Battery Electric Vehicles: BEV) ถือว่าเป็นเทคโนโลยีหนึ่งที่มีบทบาทสำคัญต่อการเปลี่ยนผ่านทางด้านพลังงานในภาคการขนส่งเป็นอย่างมาก กล่าวคือ
โครงการศูนย์การเรียนรู้
ยานยนต์ไฟฟ้าพลังงานแบตเตอรี่(BEV) เป็นยานยนต์ที่ใช้มอเตอร์ ไฟฟ้าขับเคลื่อนเพียงอย่างเดียว ท าให้ส่วนมากมีแบตเตอรี่ที่มีขนาด
บอร์ดอีวี เคาะมาตรการหนุนใช้
บอร์ดอีวีเคาะ 2 มาตรการ หนุนการใช้อีวีเชิงพาณิชย์ ทั้ง E-Bus และ E-Truck ออกแพ็กเกจดึงผู้ผลิตแบตเตอรี่ใช้กับยานยนต์ไฟฟ้าและระบบกักเก็บพลังงาน
เทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้า และระบบ
ค่อนข้างชัดเจนว่า การใช้ยานยนต์ไฟฟ้าช่วยประหยัดการใช้พลังงาน ลดมลพิษที่ปล่อยสู่สิ่งแวดล้อม ทั้งปริมาณฝุ่น ก๊าซไฮโดรคาร์บอน และก๊าซเรือนกระจก
จากแบตเตอรี่ EV ใช้แล้ว สู่โรง
แนวคิดนี้มาจากโรงเก็บพลังงาน B2U Storage Solutions ได้พัฒนาโรงเก็บพลังงานไฟฟ้าจากแสงอาทิตย์ อาศัยแบตเตอรี่จากรถยนต์ไฟฟ้าที่ผ่านการใช้งานแล้วมาเป็นตัวเก็บประจุ
Amogy พลิกโฉมรถยนต์พลังงาน
แวดวงอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลก ต่างให้น้ำหนักปักหมุดกับ "รถยนต์พลังงานไฟฟ้า (EV)" ที่จะเข้ามาทดแทนรถยนต์สันดาปเดิม
UVOLT ชูนวัตกรรมแบตเตอรี่ ในงาน ASEAN
นายยุทธนากร กล่าวว่า ประเทศไทยกำลังก้าวเข้าสู่การเป็นฐานการผลิตแบตเตอรี่สำหรับยานยนต์ไฟฟ้าและอุปกรณ์กักเก็บพลังงาน โรงงานแบตเตอรี่และ
ยานยนต์ไฟฟ้า (Electric Vehicle: EV)
การส่งเสริมสถานีอัดประจุไฟฟ้า (EV Charging Station) บทนำ ปัจจุบันทั่วโลกได้ให้ความสำคัญต่อผลกระทบที่เกิดขึ้นจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ประเทศ
GPSC คิกออฟโรงงานผลิตหน่วยกัก
โดยพล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา ได้กล่าวในโอกาสเป็นประธานพิธีเปิดโรงงานผลิตหน่วยกักเก็บพลังงาน G-Cell ว่า ถือเป็นก้าวสำคัญของประเทศไทย ในการ
''ระบบกักเก็บพลังงาน
สรรชาย นุ่มบุญนำ ผู้จัดการทั่วไป อินฟอร์มา มาร์เก็ตส์ – ประเทศไทย เผยว่า อินฟอร์มาฯ ทำงานร่วมกับทางสมาคมเทคโนโลยีระบบกักเก็บพลังงานไทย (TESTA
รถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ เป็น
Line รถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ รถยนต์ไฟฟ้าแบบใช้แบตเตอรี่ (อังกฤษ: Battery electric vehicle) (BEV) หรือ รถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ (pure electric vehicle) หรือ รถยนต์ไฟฟ้าอย่างเดียว (only-electric vehicle
Electric cars and energy storage technology – ENTEC
สมาคมเทคโนโลยีระบบกักเก็บพลังงานไทยเพิ่งตั้งปีนี้ (พ.ศ. 2564) แต่ภาคีเครือข่ายเทคโนโลยีระบบกักเก็บพลังงานไทยเริ่มก่อตั้งเมื่อปีที่แล้ว จริงๆ
บริการทดสอบแบตเตอรี่ยานยนต์
ยานพาหนะขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า - ข้อกำหนดด้านความปลอดภัย - ส่วนที่ 1: ระบบกักเก็บพลังงานแบบชาร์จซ้ำได้ (RESS) แบบออนบอร์ด
การศึกษาเทคโนโลยีระบบจัดเก็บ
พลังงานไฟฟ้า (Greennetwork Magazine,2021) รูปแบบของระบบจัดเก็บพลังงาน ประกอบด้วย 5 รูปแบบ คือ 1. การจัดเก็บทางกล (Mechanical) เช่น pump hydro, flywheel,
จากแบตเตอรี่ EV ใช้แล้ว สู่โรง
แนวคิดนี้มาจากโรงเก็บพลังงาน B2U Storage Solutions ได้พัฒนาโรงเก็บพลังงานไฟฟ้าจากแสงอาทิตย์ อาศัยแบตเตอรี่จากรถยนต์ไฟฟ้าที่ผ่านการใช้งานแล้วมาเป็น
เจอหุ้นอะไรในเทรนด์ยานยนต์
ผู้ให้บริการสถานีชาร์จยานยนต์ไฟฟ้า สถานีชาร์จพลังงานยานยนต์ไฟฟ้า หรือ EV Charger ถือเป็นบริการปลายน้ำที่ต่อยอดมาจากการเติบโตของการผลิตรถยนต์
รู้จักพลังงานไฮโดรเจนที่ Toyota
"ทีมข่าวไทยรัฐออนไลน์" มีข้อสรุปจากงานเสวนา Hydrogen vehicle: The next -coming technology ในงานแมนูแฟกเจอริ่ง เอ็กซ์โป 2023 ที่ผ่านมา ซึ่งมี ดร.เนรัญ สุวรรณโชติช่วง ที่ปรึกษาฝ่ายกิจการสัมพันธ์ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย
บอร์ดอีวี เคาะมาตรการ หนุนใช้
นอกจากนี้ บอร์ดอีวี ยังได้เห็นชอบมาตรการส่งเสริมการลงทุนผลิตแบตเตอรี่ระดับเซลล์สำหรับยานยนต์ไฟฟ้า และระบบกักเก็บพลังงาน (ESS) เพื่อดึงดูด
ความคิดเห็นจากลูกค้าเกี่ยวกับโซลูชันไมโครกริดพลังงานแสงอาทิตย์ของเรา