โซลูชันพลังงานแสงอาทิตย์สำหรับระบบไมโครกริดและสถานีพลังงานสำรอง
แผงโซลาร์เซลล์ประสิทธิภาพสูงสำหรับระบบพลังงานแสงอาทิตย์
แผงโซลาร์เซลล์ของเราได้รับการพัฒนาโดยการใช้เทคโนโลยีชั้นนำเพื่อให้ได้ผลผลิตพลังงานที่สูงสุดในระบบไมโครกริด ทุกแผงถูกออกแบบมาเพื่อการติดตั้งที่สะดวกและใช้งานได้ยาวนาน ทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่หลากหลายและสามารถทำงานได้ดีทั้งในสภาพแสงที่แตกต่างกัน
แผงโซลาร์เซลล์โมโนคริสตัลไลน์ประสิทธิภาพสูง
แผงโซลาร์เซลล์โมโนคริสตัลไลน์ของเรามีความสามารถในการแปลงพลังงานที่สูงที่สุด เหมาะสมสำหรับการติดตั้งในระบบไมโครกริดทั้งในเชิงพาณิชย์และที่อยู่อาศัย ด้วยการออกแบบที่มีความคงทนและประสิทธิภาพที่ไม่ตกตามเวลา
แบตเตอรี่เก็บพลังงานลิเธียมไอออนประสิทธิภาพสูง
ระบบเก็บพลังงานลิเธียมไอออนของเราช่วยให้การจัดการพลังงานแสงอาทิตย์เป็นไปได้อย่างราบรื่น โดยสามารถเก็บพลังงานส่วนเกินไว้ใช้งานในช่วงเวลาที่ต้องการ ด้วยความสามารถในการปลดปล่อยพลังงานสูงและความทนทานในทุกสภาพการใช้งาน
อินเวอร์เตอร์อัจฉริยะแบบรวม
ระบบอินเวอร์เตอร์อัจฉริยะของเราช่วยในการควบคุมและกระจายพลังงานจากแหล่งพลังงานหลายแหล่งอย่างมีประสิทธิภาพ โดยสามารถตรวจสอบและปรับปรุงการไหลของพลังงานแบบเรียลไทม์ เพิ่มความเสถียรในการใช้งานทั้งในเชิงพาณิชย์และที่อยู่อาศัย
สถานีพลังงานแสงอาทิตย์เคลื่อนที่
สถานีพลังงานแสงอาทิตย์เคลื่อนที่ของเราสามารถใช้งานได้ในพื้นที่ที่ไม่มีไฟฟ้าและในกรณีฉุกเฉิน โดยรวมแผงโซลาร์เซลล์, แบตเตอรี่เก็บพลังงาน และอินเวอร์เตอร์เข้าด้วยกันในหน่วยเดียว เพื่อให้พลังงานสำรองสำหรับการใช้งานภายนอกกริด
ระบบโซลาร์เซลล์กระจายสำหรับการขยายระบบพลังงาน
โซลูชันที่สามารถขยายได้ของเราช่วยให้การผลิตพลังงานแสงอาทิตย์ในระบบไมโครกริดมีประสิทธิภาพสูง โดยการติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์ในหลายๆ จุด การใช้เทคโนโลยีการติดตามและปรับสมดุลช่วยเพิ่มการผลิตพลังงานและลดการพึ่งพากริดหลัก
ไมโครอินเวอร์เตอร์เพื่อประสิทธิภาพที่ดีที่สุด
ไมโครอินเวอร์เตอร์แต่ละตัวเชื่อมต่อกับแผงโซลาร์เซลล์แต่ละแผง ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการแปลงพลังงานและลดการสูญเสียที่เกิดจากการจับคู่ที่ไม่เหมาะสม ระบบนี้ช่วยให้สามารถติดตามการทำงานของแต่ละแผงในแบบเรียลไทม์
ระบบพลังงานแสงอาทิตย์ที่บูรณาการกับหลังคา
ระบบโซลาร์เซลล์ที่ติดตั้งบนหลังคานี้ได้รับการออกแบบเพื่อให้สามารถผลิตพลังงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ พร้อมทั้งการเพิ่มความสวยงามและทนทานในทุกสภาพอากาศ ช่วยให้บ้านหรืออาคารมีความยั่งยืนทั้งในด้านการใช้พลังงานและการออกแบบ
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนคืออะไร ...
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีข้อได้เปรียบที่ชัดเจนในการตั้งค่าอุตสาหกรรมและสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าความเร็วต่ำ พวกเขาอยู่ได้นานขึ้นดังนั้นจึง ...
ความแตกต่างระหว่างแบตเตอรี่ ...
แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LFP) เป็นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ใช้ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LiFePO₄) เป็นวัสดุอิเล็กโทรดบวก ...
อินโดฯ หวังตั้งกลุ่มพันธมิตร ...
อินโดนีเซียอยู่ระหว่างการศึกษาเพื่อจัดตั้งกลุ่มพันธมิตรผู้ผลิตนิกเกิลและวัตถุดิบสำคัญอื่นๆ ที่ใช้ในการผลิตแบตเตอรี่สำหรับยานยนต์ไฟฟ้า (EV) …
สิ่งที่ต้องรู้เกี่ยวกับ ...
10 วิธีที่น่าตื่นเต้นในการใช้แบตเตอรี่ลิเธียม 12V ของคุณ ย้อนกลับไปในปี 2016 เมื่อ BSLBATT เริ่มออกแบบสิ่งที่จะกลายเป็นอุปกรณ์ทดแทนชิ้นแรก...
"แบตเตอรี" อุปกรณ์เก็บพลังงาน ...
แบตเตอรี เป็นอุปกรณ์กักเก็บพลังงานที่จำเป็นสำหรับทุกคนในยุคดิจิตอล เพราะอุปกรณ์หรือเครื่องมือเครื่องใช้ส่วนใหญ่ต้องการไฟฟ้าในการทำงาน ...
LiFePO4 VS. ลิเธียมไอออน VS คู่มือ ...
LiFePO4 VS. ลิเธียมไอออน VS แบตเตอรี่ Li-Po ล้วนมีคุณสมบัติและการใช้งานเฉพาะตัว แบตเตอรี่ Lifepo4 โดดเด่นด้วยดีไซน์น้ำหนักเบา ในการเปรียบเทียบ Lifepo4 VS อย่าง ...
เซลล์แบตเตอรี่ โมดูล และชุด ...
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน (Li-ion): เซลล์ลิเธียมไอออนได้รับความนิยมอย่างมากเนื่องจากมีความหนาแน่นของพลังงานสูง การออกแบบที่น้ำหนักเบา และอายุการ ...
แบตเตอรี่ UPS คืออะไร มีกี่แบบ ...
แบตเตอรี่ Valve-regulated lead-acid (VRLA) หรือ ที่มักเรียกกันว่า Sealed Lead-Acid (SLA) เป็นอีกหนึ่งแบตเตอรี่ ที่นิยมใช้อย่างมากในปัจจุบัน ลักษณะเฉพาะของแบตเตอรี่ชนิดนี้ ...
''อินโดนีเซีย'' เปิด ''โรงงานผลิต ...
นายโจโก วิโดโด ประธานาธิบดีอินโดนีเซีย กล่าวในพิธีเปิดว่า โรงงานแห่งนี้คือโรงงานผลิตเซลล์แบตเตอรี่ยานยนต์ไฟฟ้าแห่งแรก และมีขนาดใหญ่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ …
บทนำการรับรองแบตเตอรี่ | UL และ IEC
ขอบเขตการใช้งาน: UL2271 เป็นมาตรฐานความปลอดภัยของแบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า การรับรองยานพาหนะทั้งหมดเป็นไปตามข้อบังคับใหม่ การ ...
อายุการใช้งานแบตเตอรี่ ...
อายุการใช้งานโดยทั่วไปของแบตเตอรี่ลิเธียม NMC และ LFP EV คือเท่าใด มีปัจจัยหลายประการที่ส่งผลต่ออายุการใช้งานของชุดแบตเตอรี่ EV สำหรับยานยนต์ ...
อินโดนีเซีย ตั้งเป้า "ท็อป 3 ผู้ ...
จับตา "อินโดนีเซีย" จะขึ้นเป็นท็อป 3 แบตเตอรี่อีวีได้หรือไม่ จากปริมาณนิกเกิลสำรองมากที่สุดในโลก หันมาส่งออกนิกเกิลแปรรูปแทนนิกเกิลดิบที่ถูกแบน …
ฉันสามารถชาร์จแบตเตอรี่ ...
การชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนนั้นง่ายและเร็วกว่ามาก การใช้เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ขั้นตอนแรก (กระแสคงที่) จะชาร์จแบตเตอรี่จน ...
คู่มือที่ครอบคลุมเกี่ยวกับ ...
แบตเตอรี่ลิเธียม 24v (Lithium-ion battery) เป็นแบตเตอรี่ที่ใช้เทคโนโลยีลิเธียมไอออนในการเก็บและปล่อยพลังงานไฟฟ้า มีข้อดีหลายประการ เช่น มีน้ำหนักเบากว่า ...
คำถามที่พบบ่อย | เกี่ยวกับ ...
จากนั้นอินเวอร์เตอร์ซึ่งอยู่ในโหมดไฟหลักจะใช้แบตเตอรี่เป็นพลังงานสำรองและใช้แรงดันไฟแบตเตอรี่เฉพาะเมื่อไฟหลักไม่ ...
วิธีทำความเข้าใจแบตเตอรี่ ...
แบตเตอรี่ลิเธียมได้ปฏิวัติการกักเก็บพลังงาน โดยให้พลังงานกับทุกอย่างตั้งแต่สมาร์ทโฟนไปจนถึงยานยนต์ไฟฟ้า การทำความเข้าใจแบตเตอรี่ ...
อินโดนีเซียพร้อมเดินสายพาน ...
วันที่ 1 มีนาคม รายงานข่าวระบุว่า กระทรวงการลงทุนของอินโดนีเซียประกาศพร้อมผลิตแบตเตอรี่ระดับเซลล์รถยนต์ EV ในเดือนเมษายนนี้ ซึ่งโรงงานแห่งนี้สามารถรองรับพลังงานสูงสุด 300 วัตต์-ชั่วโมง …
การวิเคราะห์ตลาดแบตเตอรี่ ...
แบตเตอรี่สำหรับผู้บริโภค: ส่วนใหญ่ใช้ในโทรศัพท์มือถือ แล็ปท็อป อุปกรณ์สวมใส่อัจฉริยะ เครื่องมือไฟฟ้า และสาขาอื่นๆ ในปี 2023 การขนส่ง ...
รายละเอียดโดยสมบูรณ์: ข้อดีและ ...
สำหรับนักออกแบบอุปกรณ์ ความหนาแน่นของพลังงานสูงไม่ได้เป็นเพียงคำศัพท์เท่านั้น แต่ยังเป็นตั๋วสู่นวัตกรรมอีกด้วย แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ...
เหมืองถลุงแร่ทำแบตเตอรี่ ...
เมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมานี้ ก็ได้มีเหมืองแร่จำนวนมากผุดขึ้นมาราวกับดอกเห็ด ท่ามกลางป่าดงดิบเกาะสุลาเวสี ประเทศอินโดนีเซีย โดยเฉพาะเหมืองแร่นิกเกิล …
แบตเตอรี่ลิเธียม คืออะไร มีกี่ ...
แบตเตอรี่ลิเธียม: พลังงานขับเคลื่อนอนาคต แบตเตอรี่ลิเธียมกลายเป็นแหล่งพลังงานที่สำคัญในยุคปัจจุบัน ด้วยคุณสมบัติโดดเด่นหลายประการ ทำให้ ...
อินโดนีเซียเปิดโรงงาน ...
สำนักข่าวซินหัวรายงานว่า อินโดนีเซียมีศักยภาพด้านการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าอย่างมาก ด้วยกำลังการผลิตต่อปีราว 210 กิกะวัตต์ชั่วโมง เนื่องจากมีทรัพยากรแร่ธาตุอุดมสมบูรณ์ โดยเฉพาะนิกเกิล.
แบตเตอรี่ลิเธียมไททาเนต ...
อายุการใช้งานโดยเฉลี่ยของแบตเตอรี่ธรรมดาอยู่ที่ 3,000-5,000 ครั้ง ในขณะที่แบตเตอรี่ลิเธียมไททาเนตสามารถชาร์จและคายประจุจนเต็มได้มากกว่า 30,000-50,000 ...
นำคุณไปสู่ความเข้าใจเชิงลึก ...
การใช้งานที่โดดเด่นอย่างหนึ่งของแบตเตอรี่ LiFePO4 คือในรถยนต์ไฟฟ้า (EV) และรถยนต์ไฮบริด แบตเตอรี่เหล่านี้มีความหนาแน่นของพลังงานสูง ช่วยให้ EV ...
แบตเตอรี่แห้ง Vs แบตเตอรี่ ...
หลักการทำงานของแบตเตอรี่แห้ง: หลักการทำงานหลักของแบตแห้งคือการเกิดปฏิกิริยาออกซิเดชัน-รีดักชันแบบวงจรปิด สมการเคมีคือ Zn+2MnO2+2NH4Cl=ZnCl2++Mn2O3+2NH3+H2O ตัว ...
ตารางสรุปของแบตเตอรี่ที่ใช้ ...
มีความจุสูงแต่ความทนทานต่ำ: แบตเตอรี่ลิเธียม-โคบอลต์ Li-cobalt มีความจุสูงที่ช่วยให้มีความเหมาะ สมในการใช้งานที่ต้อง การพลังงานสูง เช่น ใน ...
''แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ...
ยังได้พัฒนาเทคโนโลยีที่สามารถ Reuse และ Recycle แบตเตอรี่ที่ใช้แล้วและนำกลับมาใช้เป็นแหล่งพลังงานซ้ำ (Second Life EV Batteries) สำหรับยานยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก อาคาร ...
ก่อนติดตั้งโซลาเซลล์ต้องรู้ ...
โซลาเซลล์เป็นพลังงานสะอาดที่ผลิตจากแสงแดดแล้วนำมาเก็บไว้ในแบตเตอรี่ สำหรับใครที่มีคำถามเกี่ยวกับแบตเตอรี่ของไซลาเซลล์ไปอ่านกันเลย ...
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟส ...
อายุการใช้งานของแบตเตอรี่ลิเธียมฟอสเฟสจะขึ้นอยู่กับการใช้งานและการดูแลรักษา โดยเฉลี่ยจะอยู่ที่ประมาณ 1 – 1.5 ปี ข้อควรระวัง ไม่แนะนำให้ซื้อ ...
การเดินทางระหว่างประเทศโดย ...
การเดินทางระหว่างประเทศพร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมต้องปฏิบัติตามกฎระเบียบเฉพาะ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและแบตเตอรี่ลิเธียมเมทัลสำรองต้องบรรจุในสัมภาระถือขึ้นเครื่องเท่านั้น …
GTM ผู้ผลิตและจำหน่ายอุปกรณ์ขน ...
GTM ผู้ผลิต- ขายรถโฟล์คลิฟท์ รถยกโฟล์คลิฟท์ รถแฮนด์ลิฟท์ รถลากพาเลท (Pallet Trucks) ขนาดเล็กจนถึง รถยกไฟฟ้าลิเธียม รถยกขนาดใหญ่ แบตเตอรี่โฟล์คลิฟท์ ยาง ...
ออสเตรเลียและอินโดนีเซียควร ...
การเป็นพันธมิตรดังกล่าวสามารถบรรลุวัตถุประสงค์เชิงกลยุทธ์ 3 ประการ นั่นคือ ความก้าวหน้า ความทะเยอทะยานของออสเตรเลีย เพื่อก้าวขึ้นสู่ห่วงโซ่อุปทานแบตเตอรี่ทั่วโลก …
คู่มือแบตเตอรี่สำรองที่อยู่ ...
ระบบพลังงานแสงอาทิตย์และการจัดเก็บนอกกริดบางส่วน ตัวเลือกสุดท้ายที่อาจสะดุดตาคือ ''ระบบนอกกริดบางส่วน'' ด้วยระบบนอกกริดบางส่วน แนวคิดคือ ...
หลักการพื้นฐานของแบตเตอรี่ ...
เมื่อแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ที่มีกระแสไฟสูง (เช่น 1C ขึ้นไป) คายประจุ เนื่องจากกระแสไฟฟ้าเกินอัตราการแพร่กระจายภายในของ Ambassador จึงมี "เอฟเฟกต์คอ ...
ก่อนหน้า:ผลกระทบต่อราคาแผงโซลาร์เซลล์มีอะไรบ้าง
ต่อไป:โครงการก่อสร้างระบบกักเก็บพลังงานแบตเตอรี่ลิเธียมในกัวเตมาลา
ความคิดเห็นจากลูกค้าเกี่ยวกับโซลูชันไมโครกริดพลังงานแสงอาทิตย์ของเรา