สถานีเก็บพลังงานไฟฟ้าสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า Nissan v2g

ผนึก "นิสสัน" จ่ายพลังงานแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้ามาระบบไฟฟ้าสำเร็จครั้งแรกของไทย เตรียมต่อยอดเป็นโมเดลธุรกิจต่อไป. "กฟผ." เปิดเผยว่า กฟผ. ได้ร่วมกับ บริษัท นิสสัน

โซลูชันพลังงานแสงอาทิตย์สำหรับระบบไมโครกริดและสถานีพลังงานสำรอง

แผงโซลาร์เซลล์ประสิทธิภาพสูงสำหรับระบบพลังงานแสงอาทิตย์

แผงโซลาร์เซลล์ประสิทธิภาพสูงที่มีการออกแบบที่ทันสมัยและทนทานเพื่อให้พลังงานที่ดีที่สุดในทุกสภาพแวดล้อม

แผงโซลาร์เซลล์ของเราได้รับการพัฒนาโดยการใช้เทคโนโลยีชั้นนำเพื่อให้ได้ผลผลิตพลังงานที่สูงสุดในระบบไมโครกริด ทุกแผงถูกออกแบบมาเพื่อการติดตั้งที่สะดวกและใช้งานได้ยาวนาน ทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่หลากหลายและสามารถทำงานได้ดีทั้งในสภาพแสงที่แตกต่างกัน

แผงโซลาร์เซลล์โมโนคริสตัลไลน์ประสิทธิภาพสูง

แผงโซลาร์เซลล์โมโนคริสตัลไลน์ประสิทธิภาพสูงที่ผลิตจากวัสดุคุณภาพเยี่ยม

แผงโซลาร์เซลล์โมโนคริสตัลไลน์ของเรามีความสามารถในการแปลงพลังงานที่สูงที่สุด เหมาะสมสำหรับการติดตั้งในระบบไมโครกริดทั้งในเชิงพาณิชย์และที่อยู่อาศัย ด้วยการออกแบบที่มีความคงทนและประสิทธิภาพที่ไม่ตกตามเวลา

แบตเตอรี่เก็บพลังงานลิเธียมไอออนประสิทธิภาพสูง

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ออกแบบมาสำหรับการเก็บพลังงานในระบบไมโครกริด

ระบบเก็บพลังงานลิเธียมไอออนของเราช่วยให้การจัดการพลังงานแสงอาทิตย์เป็นไปได้อย่างราบรื่น โดยสามารถเก็บพลังงานส่วนเกินไว้ใช้งานในช่วงเวลาที่ต้องการ ด้วยความสามารถในการปลดปล่อยพลังงานสูงและความทนทานในทุกสภาพการใช้งาน

อินเวอร์เตอร์อัจฉริยะแบบรวม

อินเวอร์เตอร์อัจฉริยะที่ควบคุมการไหลของพลังงานในระบบไมโครกริดได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ระบบอินเวอร์เตอร์อัจฉริยะของเราช่วยในการควบคุมและกระจายพลังงานจากแหล่งพลังงานหลายแหล่งอย่างมีประสิทธิภาพ โดยสามารถตรวจสอบและปรับปรุงการไหลของพลังงานแบบเรียลไทม์ เพิ่มความเสถียรในการใช้งานทั้งในเชิงพาณิชย์และที่อยู่อาศัย

สถานีพลังงานแสงอาทิตย์เคลื่อนที่

สถานีพลังงานแสงอาทิตย์เคลื่อนที่ที่ใช้งานง่ายและมีความยืดหยุ่นสูงในพื้นที่ห่างไกล

สถานีพลังงานแสงอาทิตย์เคลื่อนที่ของเราสามารถใช้งานได้ในพื้นที่ที่ไม่มีไฟฟ้าและในกรณีฉุกเฉิน โดยรวมแผงโซลาร์เซลล์, แบตเตอรี่เก็บพลังงาน และอินเวอร์เตอร์เข้าด้วยกันในหน่วยเดียว เพื่อให้พลังงานสำรองสำหรับการใช้งานภายนอกกริด

ระบบโซลาร์เซลล์กระจายสำหรับการขยายระบบพลังงาน

ระบบโซลาร์เซลล์กระจายที่มีการติดตั้งแผงบนหลังคาและพื้นที่เปิดเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการผลิตพลังงาน

โซลูชันที่สามารถขยายได้ของเราช่วยให้การผลิตพลังงานแสงอาทิตย์ในระบบไมโครกริดมีประสิทธิภาพสูง โดยการติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์ในหลายๆ จุด การใช้เทคโนโลยีการติดตามและปรับสมดุลช่วยเพิ่มการผลิตพลังงานและลดการพึ่งพากริดหลัก

ไมโครอินเวอร์เตอร์เพื่อประสิทธิภาพที่ดีที่สุด

ไมโครอินเวอร์เตอร์ที่เชื่อมต่อกับแผงโซลาร์เซลล์แต่ละแผงเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ

ไมโครอินเวอร์เตอร์แต่ละตัวเชื่อมต่อกับแผงโซลาร์เซลล์แต่ละแผง ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการแปลงพลังงานและลดการสูญเสียที่เกิดจากการจับคู่ที่ไม่เหมาะสม ระบบนี้ช่วยให้สามารถติดตามการทำงานของแต่ละแผงในแบบเรียลไทม์

ระบบพลังงานแสงอาทิตย์ที่บูรณาการกับหลังคา

ระบบพลังงานแสงอาทิตย์ที่สามารถติดตั้งในโครงสร้างหลังคาได้อย่างลงตัว

ระบบโซลาร์เซลล์ที่ติดตั้งบนหลังคานี้ได้รับการออกแบบเพื่อให้สามารถผลิตพลังงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ พร้อมทั้งการเพิ่มความสวยงามและทนทานในทุกสภาพอากาศ ช่วยให้บ้านหรืออาคารมีความยั่งยืนทั้งในด้านการใช้พลังงานและการออกแบบ

จ่ายพลังงานแบต "รถยนต์ไฟฟ้า" มา

ผนึก "นิสสัน" จ่ายพลังงานแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้ามาระบบไฟฟ้าสำเร็จครั้งแรกของไทย เตรียมต่อยอดเป็นโมเดลธุรกิจต่อไป. "กฟผ." เปิดเผยว่า กฟผ. ได้ร่วมกับ บริษัท นิสสัน

V2G และ V2X คืออะไร?โซลูชั่น Vehicle To-Grid

โซลูชั่น Vehicle To-Grid สำหรับยานพาหนะไฟฟ้า V2G และ V2X คืออะไรV2G ย่อมาจาก "vehicle-to-grid" และเป็นเทคโนโลยีที่ช่วยให้สามารถส่งพลังงานได้

กฟน. จับมือกระทรวงพลังงานและ

วันนี้ (16 มีนาคม 2561) นายกีรพัฒน์ เจียมเศรษฐ์ รองผู้ว่าการการไฟฟ้านครหลวง (กฟน.) ร่วมพิธีเปิดสถานีอัดประจุไฟฟ้า และเปิดตัวบัตรสำหรับชาร์จประจุ

รู้จักกับ V2G เทคโนโลยีแห่งอนาคต

V2G หรือ Vehicle-to-Grid เป็นการนำไฟฟ้าส่วนเกินจากรถยนต์พลังงานไฟฟ้า มาใช้ให้เกิดประโยชน์สูงสุด 30 ตุลาคมปีนี้ เป็นวันแห่งความยั่งยืนโลก หรือ World Sustainability Day

นิสสันเปิดโครงการทดสอบ V2G

• เปิดโครงการทดสอบการใช้พลังงานไฟฟ้าจากรถยนต์กลับเข้าสู่ระบบจ่ายไฟฟ้า หรือ Vehicle-to-Grid (V2G) โดยอาศัยความสามารถในการชาร์จไฟแบบสองทิศทาง (Bi-directional charge) ของ นิสสัน ลีฟ (Nissan LEAF)

รายงานฉบับสมบูรณ์ การศึกษาการ

โครงการ "การศึกษาเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้า" ภายใต้ศูนย์การเรียนรู้เทคโนโลยีและนวัตกรรม เพื่อการพัฒนา อุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า

สนพ. เผยผลสำรวจความเห็นพัฒนา

สำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน (สนพ.) เปิดเผยผลสำรวจความคิดเห็นผู้เกี่ยวข้องเพื่อจัดทำแผนการพัฒนาสถานีประจุแบตเตอรี่สำหรับยานยนต์ไฟฟ้า (EV

เครือข่ายสถานีอัดประจุไฟฟ้า

บันทึกความเข้าใจ เรื่อง ความร่วมมือเพื่อการเชื่อมต่อการใช้งานร่วมกันของแต่ละเครือข่ายสถานีอัดประจุไฟฟ้าสำหรับ ยานยนต์ไฟฟ้า ปลั๊กอิน

โดย ดร. สุเมธ องกิตติกุล และคณะ

การสนับสนุนยานยนต์ไฟฟ้าควบคู่กับการผลิตไฟฟ้าพลังงานสะอาด (กรณีที่ 5) นอกจากนี้ ภายใต้โครงสร้าง

นิสสันเปิดตัวเทคโนโลยี V2G เป็น

เทคโนโลยีการใช้พลังงานไฟฟ้าจากรถยนต์กลับเข้าสู่ระบบจ่ายไฟฟ้าหรือ Vehicle-to-grid (V2G) ช่วยให้เจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าสามารถใช้ไฟฟ้าที่เก็บไว้ในแบตเตอรี่

นิสสันเตรียมเปิดตัวเทคโนโลยี

เทคโนโลยีการใช้พลังงานไฟฟ้าจากรถยนต์กลับเข้าสู่ระบบจ่ายไฟฟ้า หรือ Vehicle-to-grid (V2G) ช่วยให้เจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าสามารถใช้ไฟฟ้าที่

บทสรุปสำหรับผู้บริหาร รายงาน

โครงการจัดทำแผนการพัฒนาสถานีประจุแบตเตอรี่สำหรับยานยนต์

เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบ

V2H/V2G เป็นระบบชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบสองทิศทาง AC Charger ที่มีขนาดเล็กกระทัดรัด ทำให้ประหยัดพื้นที่ในการติดตั้ง น้ำหนักเบา ติดตั้งได้ง่าย สามารถจ่าย

เจาะลึกปฏิบัติการทดสอบ

การทดสอบยานยนต์ไฟฟ้า เพื่อการส่งออก ไม่ใช่แค่มาตรฐานการผลิต หรือสมรรถนะของรถ แต่การทดสอบรถ EV เพื่อการส่งออกต้องลงลึก

การไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่ง

รายละเอียด: กฟผ.เตรียมตั้งงบประมาณสำหรับรองรับการจัดทำแผนปฏิบัติ (Action Plan) ภายใต้โครงการ ERC Sandbox ที่ กฟผ.ได้รับการอนุมัติจาก กกพ.

นิสสัน จับมือ กฟผ. ในการ

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ การบริการ และความมุ่งมั่นในการนำเสนอยานยนต์เพื่อความยั่งยืน สามารถติดตามได้ที่ nissan-global , Facebook, Instagram, Twitter

โครงการจัดท าแผนการพัฒนาสถานี

4 หลักการและเหตุผล •ประเด็นปฏิรูปที่ 16 การส่งเสริมยานยนต์ ไฟฟ้าในประเทศไทย

นิสสันเปิดตัวเทคโนโลยี V2G เป็น

รถยนต์ไฟฟ้าที่ติดตั้งเทคโนโลยี V2G สามารถมีบทบาทสำคัญในการบูรณาการ และเพิ่มการผสมผสานพลังงานที่สามารถหมุนเวียนได้ใหม่ให้เข้ากับแหล่งพลังงานโดยการกักเก็บพลังงานไฟฟ้าที่ผลิตได้จากลมหรือแสงอาทิตย์

V2G เทคโนโลยีเปลี่ยนโลกพลังงาน

V2G คือระบบที่ช่วยให้ยานยนต์ไฟฟ้าชาร์จไฟจากโครงข่ายไฟฟ้าและส่งพลังงานกลับสู่ Grid ได้เมื่อจำเป็น โดยใช้เทคโนโลยีการชาร์จไฟสองทิศทาง (Bi-directional Charging

นิสสัน เทคโนโลยี V2G

• รถยนต์ไฟฟ้าที่ติดตั้งเทคโนโลยี V2G สามารถมีบทบาทสำคัญในการบูรณาการ และเพิ่มการผสมผสานพลังงานที่สามารถหมุนเวียนได้ใหม่ให้เข้ากับแหล่งพลังงาน. •

depa Thailand

รู้จัก Electric Vehicle: xEV หรือ ยานยนต์ไฟฟ้า ยานยนต์ไฟฟ้า (Electric Vehicle: xEV) คือ ยานยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า ทั้งการขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเพียง

โซลูชั่นโครงสร้างพื้นฐาน

เดลต้ายังได้ร่วมมือกับแบรนด์ยานยนต์เพื่อให้บริการสถานีชาร์จที่ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าในตลาดประเทศไทย โดยปัจจุบัน เราได้ให้บริการ

หลักสูตรความรู้เพื่อให้

ซึ่งปัจจัยสำคัญที่ส่งผลต่อการตัดสินใจใช้งานยานยนต์ไฟฟ้าต่อผู้ซื้อ คือการมีสถานีประจุไฟฟ้า (Charging Station) อย่างเพียงพอ สำหรับใช้เติมพลังงานให้

Nissan เตรียมเปิดตัวเทคโนโลยี v2g ใน

ประโยชน์ของเทคโนโลยี V2G Nissan กล่าวว่าด้วยการใช้ เดสมาร์เชลิเยร์ รองประธานฝ่ายระบบนิเวศพลังงานไฟฟ้าและโปรแกรมรถยนต์

โครงการศูนย์การเรียนรู้

1. กิจกรรมภายใต้โครงการศูนย์การเรียนรู้ฯ 3 ศูนย์การเรียนรู้เทคโนโลยีและนวัตกรรมเพื่อการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า จัดตั้งขึ้นโดยมีวัตถุ

เมื่อรถไฟฟ้าจ่ายไฟให้บ้านได้

เทคโนโลยีการใช้พลังงานไฟฟ้าจากรถยนต์กลับเข้าสู่ระบบจ่ายไฟฟ้าหรือ Vehicle-to-grid (V2G) ช่วยให้เจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าสามารถใช้ไฟฟ้าที่เก็บไว้ในแบตเตอรี่

เทคโนโลยี Vehicle-to-Grid สำหรับรถยนต์

การใช้เทคโนโลยี Vehicle-to-Grid (V2G) นำเสนอความท้าทายต่างๆ ที่ต้องได้รับการแก้ไขเพื่อให้บูรณาการเข้ากับภูมิทัศน์ของรถยนต์ไฟฟ้าได้สำเร็จ อุปสรรคหลัก

นิสสันร่วมมือ กฟผ. ศึกษา

ในโครงการความร่วมมือและการศึกษาแนวทางการจ่ายไฟฟ้าจากแบตเตอรี่จากรถยนต์ไฟฟ้าเข้าสู่ระบบโครงข่ายไฟฟ้า หรือ Vehicle-to-Grid (V2G) เป็นครั้งแรกในประเทศ รวมถึงการควบคุมระบบโดยศูนย์ควบคุมระบบกำลังไฟฟ้าแห่งชาติ.

บทความด้านพลังงาน

สำหรับการอัดประจุไฟฟ้าแบบสองทิศทาง (Bidirectional Charging) พลังงานไฟฟ้าสามารถไหลได้สองทิศทาง โดยอาจจะไหลจากโครงข่ายไฟฟ้าเข้าสู่รถ EV (Grid to Vehicle: G2V) หรือจากรถ EV

ข้อมูลสำหรับผู้ประกอบการ EV Charging

ข้อมูลสำหรับผู้ประกอบการ EV Charging - การไฟฟ้าส่วนภูมิภาค (กฟภ.) ไฟฟ้าอัจฉริยะเพื่อคุณภาพชีวิตที่ดีอย่างยั่งยืน

สำหรับยานยนต์ไฟฟ้า

1. การอัดประจุยานยนต์ไฟฟ้าแบบใช้สาย การอัดประจุยานยนต์ไฟฟ้าแบบใช้สายเป็นรูปแบบการอัดประจุหลักที่ทุกประเทศ

เปิดโครงการ Vehicle to Grid | นิสสัน

และบริษัท ฮ้อปคาร์ จำกัด เปิดโครงการทดสอบการใช้พลังงานไฟฟ้าจากรถยนต์กลับเข้าสู่ระบบจ่ายไฟฟ้า หรือ Vehicle-to-Grid (V2G) โดยอาศัยความสามารถในการชาร์จไฟแบบสองทิศทาง (Bi

Nissan เตรียมใช้แท่นประจุไฟฟ้า

เพื่อให้ Leaf รถยนต์ไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่ของ Nissan สามารถขายไฟฟ้ากลับเข้าสู่โครงข่ายการจ่ายไฟฟ้า (Grid) ในช่วงความต้องการไฟฟ้าสูง (Peak hour) ได้โดยที่ไม่เสียสิทธิ์การรับประกันแบตเตอรี่ของรถยนต์

นิสสัน ร่วมกับ กฟภ. สนับสนุน

นิสสัน ประเทศไทย ร่วมกับการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค (กฟภ.) และบริษัทรถยนต์ชั้นนำ ลงนามความร่วมมือสนับสนุนการใช้รถยนต์ไฟฟ้าและการพัฒนาระบบบริการ

3 ยักษ์ใหญ่ "EA-MEA-JR" ผนึกกำลังสร้าง

เตรียมพร้อมสู่อนาคตใหม่ยานยนต์ไทย 3 ยักษ์ใหญ่ "EA-MEA-JR" ผนึกกำลังพัฒนาโครงการสถานีอัดประจุไฟฟ้าอัจฉริยะ EV Smart Charging Station รองรับนวัตกรรมรถยนต์ไฟฟ้าให้

ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์นิสสัน ใน

หนึ่งในประโยชน์ที่สำคัญของเทคโนโลยี V2G คือการใช้รถยนต์ไฟฟ้าเป็นแหล่งพลังงานสำรองสำหรับบ้านเรือน และอาคาร

รวมสถานีชาร์จรถไฟฟ้าทั่ว

สามารถใช้ค้นหาสถานีชาร์จรถ ได้ทั้งของการไฟฟ้านครหลวง (MEA), บริษัท EA Anywhere (EA) และ สมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย (EVAT) พร้อมแสดงเส้นทางไปยังสถานีชาร์จด้วยแผน

รู้จักกับ V2G เทคโนโลยีแห่งอนาคต

V2G คืออะไร? V2G หรือชื่อเต็ม ๆ ว่า Vehicle-to-Grid เป็นการนำไฟฟ้าส่วนเกินจากรถยนต์พลังงานไฟฟ้าหรือ EV มาใช้ให้เกิดประโยชน์สูงสุด

นิสสันร่วมมือ กฟผ. ศึกษาการ

ในโครงการความร่วมมือและการศึกษาแนวทางการจ่ายไฟฟ้าจากแบตเตอรี่จากรถยนต์ไฟฟ้าเข้าสู่ระบบโครงข่ายไฟฟ้า

ความคิดเห็นจากลูกค้าเกี่ยวกับโซลูชันไมโครกริดพลังงานแสงอาทิตย์ของเรา

  1. ตอบกลับ

    Emily Johnson

    10 มิถุนายน 2024 เวลา 14:30 น.

    การร่วมงานกับ EK SOLAR เพื่อพัฒนาโซลูชันไมโครกริดพลังงานแสงอาทิตย์ให้กับธุรกิจของเราเป็นสิ่งที่เราภูมิใจมาก ทีมงานมีความชำนาญในการติดตั้งระบบเก็บพลังงานแบบครบวงจร ซึ่งช่วยเพิ่มความมั่นคงให้กับแหล่งพลังงานของเราโดยไม่ต้องพึ่งพาแหล่งพลังงานภายนอก ระบบอินเวอร์เตอร์ไฮบริดและการจัดเก็บพลังงานได้ผลลัพธ์ที่ดีในการใช้งานที่จำเป็นต้องมีพลังงานอย่างต่อเนื่องในสถานที่ห่างไกลจากกริดไฟฟ้า

  2. ตอบกลับ

    David Thompson

    12 มิถุนายน 2024 เวลา 10:45 น.

    การใช้ระบบไมโครกริดพลังงานแสงอาทิตย์ของ EK SOLAR ในพื้นที่ที่ไม่สามารถเข้าถึงไฟฟ้าได้สะดวกเป็นสิ่งที่เราประทับใจ ระบบอินเวอร์เตอร์แบบมีฟังก์ชันการเชื่อมต่อกับแหล่งพลังงานหลายแหล่งได้อย่างลงตัว ระบบที่มีประสิทธิภาพสูงช่วยให้เราบริหารจัดการพลังงานได้ดีขึ้นในสถานที่ห่างไกล เช่น สถานีโทรคมนาคมในพื้นที่ห่างไกลจากกริดไฟฟ้า

  3. ตอบกลับ

    Sarah Lee

    13 มิถุนายน 2024 เวลา 16:15 น.

    สำหรับรีสอร์ทเชิงนิเวศของเรา การใช้โซลูชันไมโครกริดพลังงานแสงอาทิตย์ของ EK SOLAR เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด ระบบเก็บพลังงานในตัวช่วยให้เราสามารถใช้พลังงานได้อย่างเต็มที่ในเวลากลางคืน โดยไม่ต้องพึ่งพาพลังงานจากกริดไฟฟ้าของภาครัฐ เทคโนโลยีนี้ยังสามารถปรับขยายได้ตามความต้องการของธุรกิจ และตอบโจทย์ในเรื่องความยั่งยืนได้อย่างดีเยี่ยม

© Copyright © 2025. EK SOLAR สงวนลิขสิทธิ์ทั้งหมด ผังเว็บไซต์