โซลูชันพลังงานแสงอาทิตย์สำหรับระบบไมโครกริดและสถานีพลังงานสำรอง
แผงโซลาร์เซลล์ประสิทธิภาพสูงสำหรับระบบพลังงานแสงอาทิตย์
แผงโซลาร์เซลล์ของเราได้รับการพัฒนาโดยการใช้เทคโนโลยีชั้นนำเพื่อให้ได้ผลผลิตพลังงานที่สูงสุดในระบบไมโครกริด ทุกแผงถูกออกแบบมาเพื่อการติดตั้งที่สะดวกและใช้งานได้ยาวนาน ทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่หลากหลายและสามารถทำงานได้ดีทั้งในสภาพแสงที่แตกต่างกัน
แผงโซลาร์เซลล์โมโนคริสตัลไลน์ประสิทธิภาพสูง
แผงโซลาร์เซลล์โมโนคริสตัลไลน์ของเรามีความสามารถในการแปลงพลังงานที่สูงที่สุด เหมาะสมสำหรับการติดตั้งในระบบไมโครกริดทั้งในเชิงพาณิชย์และที่อยู่อาศัย ด้วยการออกแบบที่มีความคงทนและประสิทธิภาพที่ไม่ตกตามเวลา
แบตเตอรี่เก็บพลังงานลิเธียมไอออนประสิทธิภาพสูง
ระบบเก็บพลังงานลิเธียมไอออนของเราช่วยให้การจัดการพลังงานแสงอาทิตย์เป็นไปได้อย่างราบรื่น โดยสามารถเก็บพลังงานส่วนเกินไว้ใช้งานในช่วงเวลาที่ต้องการ ด้วยความสามารถในการปลดปล่อยพลังงานสูงและความทนทานในทุกสภาพการใช้งาน
อินเวอร์เตอร์อัจฉริยะแบบรวม
ระบบอินเวอร์เตอร์อัจฉริยะของเราช่วยในการควบคุมและกระจายพลังงานจากแหล่งพลังงานหลายแหล่งอย่างมีประสิทธิภาพ โดยสามารถตรวจสอบและปรับปรุงการไหลของพลังงานแบบเรียลไทม์ เพิ่มความเสถียรในการใช้งานทั้งในเชิงพาณิชย์และที่อยู่อาศัย
สถานีพลังงานแสงอาทิตย์เคลื่อนที่
สถานีพลังงานแสงอาทิตย์เคลื่อนที่ของเราสามารถใช้งานได้ในพื้นที่ที่ไม่มีไฟฟ้าและในกรณีฉุกเฉิน โดยรวมแผงโซลาร์เซลล์, แบตเตอรี่เก็บพลังงาน และอินเวอร์เตอร์เข้าด้วยกันในหน่วยเดียว เพื่อให้พลังงานสำรองสำหรับการใช้งานภายนอกกริด
ระบบโซลาร์เซลล์กระจายสำหรับการขยายระบบพลังงาน
โซลูชันที่สามารถขยายได้ของเราช่วยให้การผลิตพลังงานแสงอาทิตย์ในระบบไมโครกริดมีประสิทธิภาพสูง โดยการติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์ในหลายๆ จุด การใช้เทคโนโลยีการติดตามและปรับสมดุลช่วยเพิ่มการผลิตพลังงานและลดการพึ่งพากริดหลัก
ไมโครอินเวอร์เตอร์เพื่อประสิทธิภาพที่ดีที่สุด
ไมโครอินเวอร์เตอร์แต่ละตัวเชื่อมต่อกับแผงโซลาร์เซลล์แต่ละแผง ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการแปลงพลังงานและลดการสูญเสียที่เกิดจากการจับคู่ที่ไม่เหมาะสม ระบบนี้ช่วยให้สามารถติดตามการทำงานของแต่ละแผงในแบบเรียลไทม์
ระบบพลังงานแสงอาทิตย์ที่บูรณาการกับหลังคา
ระบบโซลาร์เซลล์ที่ติดตั้งบนหลังคานี้ได้รับการออกแบบเพื่อให้สามารถผลิตพลังงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ พร้อมทั้งการเพิ่มความสวยงามและทนทานในทุกสภาพอากาศ ช่วยให้บ้านหรืออาคารมีความยั่งยืนทั้งในด้านการใช้พลังงานและการออกแบบ
มาสด้า-พานาโซนิค พัฒนา
บริษัท พานาโซนิค เอเนอร์จี จำกัด และ มาสด้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ประกาศเตรียมความพร้อมสำหรับการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน ชนิดรูปทรงกระบอก เพื่อใช้ในยานยนต์ไฟฟ้า EV ของมาสด้า ที่มีกำหนดเปิดตัวนับตั้งแต่ปี 2027 เป็นต้นไป.
ชวนทำความรู้จัก "7 แบตเตอรี่
5.แบตเตอรี่โซลิดสเตท (Solid State battery) แบตเตอรี่ประเภทใหม่ที่กำลังถูกคิดค้นให้มาแทนลิเธียมไอออน (Litium-Ion) ซึ่งนอกจากต้นทุนถูกกว่า และยังสามารถใช้งานได้
มาสด้าพร้อมลุย EV ผุดโรงงาน
มาสด้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ประเทศญี่ปุ่น ประกาศแผนงานขยายการลงทุน สร้างโรงงานแห่งใหม่ สำหรับผลิตแบตเตอรี่ชนิดลิเธียม-ไอออน รูปทรงกระบอก ระดับโมดูล (Battery Module) และระดับแพ็ค (Battery Pack)
เปิดแนวคิดนวัตกรรมรีไซเคิล
อินโดรามา เวนเจอร์ส ร่วมกับ สำนักงาน องค์การชั้นนำ และ
CATL เปิดตัวแบตเตอรี่ EV รองรับ
CATL บริษัทจีนที่มีดีกรีขึ้นชื่อเรื่องการผลิตแบตเตอรี่เป็นอันดับ 1 ของโลก เปิดตัวแบตเตอรี่ EV รุ่นใหม่ที่สามารถใช้งานได้ยาวนานถึง 1.5 ล้าน กม. และ
ผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเธียม
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตของ everexceed (แบตเตอรี่ lifepo₄), พร้อม ul1642, UL2054, UN38.3, CE, อนุมัติรายงานการทดสอบ IEC62133, เป็นหนึ่งในเทคโนโลยีการจัดเก็บและจ่ายพลังงาน
Panasonic จับมือ Mazda พัฒนาแบตเตอรี่ทรง
ทั้งสองบริษัทได้เตรียมความพร้อมสำหรับการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน ชนิดรูปทรงกระบอกสำหรับยนตรกรรมแห่งอนาคตในเจเนอเรชั่นถัดไป
CATL เปิดตัวแบตเตอรี่รุ่นใหม่
แบตเตอรี่ LFP รุ่นนี้สามารถขับเคลื่อนรถอีวีให้โลดแล่นได้ไกลสูงสุด 700 กม.ต่อการชาร์จไฟหนึ่งครั้ง สำหรับชื่อเต็มของตัวแบตเตอรี่คือ Shenxing Superfast Charging
มาสด้าพร้อมลุย EV ผุดโรงงาน
มาสด้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ประเทศญี่ปุ่น ประกาศแผนงานขยายการลงทุน สร้างโรงงานแห่งใหม่ สำหรับผลิตแบตเตอรี่ชนิดลิเธียม-ไอออน รูปทรงกระบอก
อายุใช้งาน 1.2 ล้านกิโลเมตร BYD Blade
Blade Battery ของ BYD พวกเขาได้ให้คำมั่นว่า จะกำหนดมาตรฐานความปลอดภัยของแบตเตอรี่ใหม่ ปัจจุบันแบตเตอรี่ชนิดนี้ติดตั้งในรถยนต์รุ่นใหม่ๆของแบรนด์
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนคืออะไร
ประการแรก องค์ประกอบของวัสดุแบตเตอรี่ลิเธียม วัสดุหลักสี่ชนิด: วัสดุอิเล็กโทรดบวก, วัสดุอิเล็กโทรดลบ, ไดอะแฟรม, อิเล็กโทรไลต์
ผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเธียม 100
ตามตัวเลขล่าสุดจากบริษัทวิจัยตลาดเกาหลีใต้ SNE Research ด้วยกำลังการผลิตติดตั้ง 34 GWH CATL เป็นบริษัทพลังงานแบตเตอรี่ที่ใหญ่ที่สุดในโลกโดยมีส่วนแบ่งตลาด 24.82%
แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า EV ราคาแต่
1. แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ถือเป็นแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าที่ได้รับความนิยมสูงเป็นอันดับต้น ๆ เนื่องจากมีน้ำหนักค่อนข้างเบา มีอายุการใช้งานยาว
แบตเตอรี่ซิลิคอน 100% ความหวัง
เมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ 4680 แบบนิกเกิลความเข้มข้นสูงของ Tesla ที่มีค่าพลังงานจำเพาะ 272-296 Wh/kg และความหนาแน่นพลังงาน 716 Wh/L นับว่า แบตเตอรี่ซิลิคอน ใหม่
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟส
อายุการใช้งานของแบตเตอรี่ลิเธียมฟอสเฟสจะขึ้นอยู่กับการใช้งานและการดูแลรักษา โดยเฉลี่ยจะอยู่ที่ประมาณ 1 – 1.5 ปี ข้อควรระวัง ไม่แนะนำให้ซื้อ
เตรียมเปิดตัวแบตเตอรี่รถ EV
นาย Oliver Zipse, CEO ของ BMW ได้ออกมาชื่นชมรถยนต์ไฟฟ้า (EV) จากค่าย BMW ที่จะออกมาในปี 2025 บริษัท BMW ต้องการสร้าง "รถยนต์คลาสใหม่ขี้น" ซึ่งเป็นรถที่ขับเคลื่อน
ลิเธียมไอออน แบตเตอรี่เปลี่ยน
ลิเธียมไอออน แบตเตอรี่เปลี่ยนโลก / โดย เพจลงทุนแมน เรากำลังเข้าสู่ยุคใหม่ ยุคที่ใช้แบตเตอรี่เพื่อเก็บพลังงานไฟฟ้า ถ้าถามว่าใครจะมาทำลาย
มาสด้า ประกาศ สร้างโรงงานผลิต
มาสด้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ประกาศเดินหน้าเต็มกำลังต่อแผนงานการขยายการลงทุนเพื่อก่อสร้างโรงงานแห่งใหม่ สำหรับผลิตแบตเตอรี่ระดับโมดูล
GWM ทดสอบแบตเตอรี่ Solid-State ชาร์จ 4C
GWM (Great Wall Motors) กำลังทดสอบแบตเตอรี่โซลิดสเตทที่สามารถทำให้รถยนต์ไฟฟ้าชาร์จเร็วแบบ 4C ใช้เวลาเพียง 10 นาที วิ่งได้ไกลสุดถึง 500 กม.
[สรุป]เทคโนโลยีแบตเตอรี่
3. ลดต้นทุนในการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของ Tesla ทั้งต้นทุนในการผลิตแบตเตอรี่ ที่มีการเปลี่ยนกระบวนการเรียกว่า กรรมวิธีแบบแห้ง (Dry Process) นำสารเคมีมาทำขั้ว
CATL เปิดตัวแบรนด์ใหม่ Naxtra ของ
CATL ผู้ผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่ที่สุดในโลกได้เปิดตัวแบรนด์ใหม่ "Naxtra" สำหรับแบตเตอรี่โซเดียมไอออน ซึ่งจะผลิตออกสู่ตลาดจำนวนมากใน
มารู้จักแบตเตอรี่ลิเธียม
มารู้จักแบตเตอรี่ลิเธียม -ไอออน กันเถอะ ก่อนอื่น ต้องขอกล่าวสวัสดีปีใหม่ 2023 กับผู้อ่านทุกท่านนะครับ ในนามของผู้เขียนบท
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน วิธีการ
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน เรื่องน่ารู้ต่าง ๆ วิธีการใช้งานอย่างถูกต้องและปลอดภัย มีอันตรายที่ต้องระวังอะไรบ้าง บริการของเรา (Services & Solutions)
มาสด้า ตั้งโรงงานใหม่ ผลิต
มาสด้า ตั้งโรงงานใหม่ ผลิตแบตเตอรี่ ลิเธียม-ไอออน ใช้ในรถไฟฟ้ารุ่นแรก ต่อมาในเดือนกันยายน ปี พ.ศ. 2567 ที่ผ่านมา แผนการขยายการผลิตแบตเตอรี่และ
แบตเตอรี่ลิเธียมรุ่นใหม่ 2025
เปิดตัวแบตเตอรี่ลิเธียมรุ่นใหม่ปี 2025 จาก Sunnergy ความจุเพิ่มขึ้น 40% อายุการใช้งานยาวนาน 15 ปี ราคาประหยัดกว่าเดิม 30% เหมาะสำหรับ
จับตานวัตกรรม "แบตเตอรี LFP-รี
คำตอบคือ มีและมีมานานกว่า 21 ปีแล้ว โดยเวลานั้น บาร์ต ไรลีย์ ผู้ร่วมก่อตั้งบริษัท A123 Systems ตั้งเป้าพัฒนาต่อยอดและผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ที่ปราศจากนิกเกิลและโคบอลต์
GTM ผู้ผลิตและจำหน่ายอุปกรณ์ขน
GTM ผู้ผลิต- ขายรถโฟล์คลิฟท์ รถยกโฟล์คลิฟท์ รถแฮนด์ลิฟท์ รถลากพาเลท (Pallet Trucks) ขนาดเล็กจนถึง รถยกไฟฟ้าลิเธียม รถยกขนาดใหญ่ แบตเตอรี่โฟล์คลิฟท์ ยาง
การเปรียบเทียบแบตเตอรี่แบบ
แบตเตอรี่ลิเธียมแบบชาร์จไฟได้มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในโทรศัพท์มือถือรุ่นใหม่ๆ มากมาย เนื่องจากข้อดีของขนาดที่เล็ก (ค่อนข้างมาก) น้ำหนัก
รายงานเผย CATL กำลังพัฒนา
รายงานจากสื่อท้องถิ่นในประเทศจีนเผยว่า บริษัทแบตเตอรี่ Centemporary Amperex Technology Co. Limited หรือที่เรารู้จักกันในชื่อ CATL กำลังพัฒนาและตรวจสอบแบตเตอรี่ M3P ให้กับ
มาสด้า ประกาศ สร้างโรงงานผลิต
มาสด้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ประกาศลงทุนเพื่อก่อสร้างโรงงานแห่งใหม่ ในญี่ปุ่น สำหรับผลิตแบตเตอรี่ระดับโมดูล และระดับแพ็ค
ประเภทของลิเธียมไอออน
ลิเธียม-ไอออน หรือ Lithium-ion (Li-ion) เป็นชนิดของแบตเตอรี่ที่ได้รับความนิยมมากในการใช้งานใน อุปกรณ์ต่าง ๆ เช่น โทรศัพท์มือถือ แล็ปท็อป กล้องดิจิตอล
32650 Tipsun LiFePO4 32700 5500mAh 6000mAh แบตเตอรี่
32650 Tipsun LiFePO4 32700 5500mAh 6000mAh แบตเตอรี่ลิเธียมฟอสเฟต 3.2V 5.5Ah 6Ah เซลส์แบตใหม่ ของแท้ 100% 3 in 1 เครื่องชาร์จอัจฉริยะ ชาร์จแบตได้หลายชนิด 12V 24V Li-ion LiFePO4 Lead acid Battery Universal Charger
มาสด้า สร้างโรงงานแบตเตอรี่
มาสด้า ประกาศแผนลงทุนสร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน กำลังผลิต 10 GWh/ปี ที่ จ.ยามากูชิ ประเทศญี่ปุ่น รองรับ EV เจเนอเรชันใหม่
ความคิดเห็นจากลูกค้าเกี่ยวกับโซลูชันไมโครกริดพลังงานแสงอาทิตย์ของเรา